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碳纤维重卡车厢

我国第一辆碳纤维复合材料重型卡车车厢11月6日在包头下线。这辆具有完全自主知识产权的重卡车厢的问世,标志着我国已经走在了该领域的世界前沿。

碳纤维复合材料重卡车厢由包头市德翼公司、北京蓝星公司、中材科技集团历时3年共同研发。车厢长8.6米,载重量50吨,自重量4.8吨,实现了重型汽车车厢轻量化,比钢铁材料车厢的5年使用寿命提高了15年。碳纤维重卡车厢预计明年可进行批量规模生产。

此次推出的复合材料车厢集中展现了新四大创新特点:

一是建立了完善复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系,完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在各种复杂工况下的应力分析数据模型,为车厢实体制造奠定了坚实的理论基础。

二是车厢板单板采用了先进的复合材料成型工艺,首次引入新材料聚双环戊二烯(PDCPD),利用其优越的抗冲、耐腐蚀、耐磨等特点,有效提高了复合材料表面附着层的性能,拓宽了新材料的应用领域。

三是充分挖掘碳纤维复合材料的特性,首次成功将金属材料与碳纤维复合材料进行无裂隙的混合应用。

四是根据卡车轻量化的结构特性需求,成功生产出连续的大丝束碳纤维拉挤型材。

点击次数:  更新时间:2012-11-28  【打印此页】  【关闭
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